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Vecchio 25-08-10, 09: 06   #22
sandrobmw
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Originariamente inviata da matrix 08 Visualizza il messaggio
ciao,mediamente come RDT si và dai 9 a 11in base alle piste,considera che corone oltre 74 denti cè il rischio di grattarle in curva,da questo puoi ottenere spunto per trovarti il diametro della corona.
comunque progetto molto interessante,sarebbe molto meno sollecitata la frizione
UN SACCO DI SOLDI RISPARMIATI......
Matrix con quello che mi scrivi mi fai capire che il mio rapporto di trasmissione è un po più alto rispetto alla media ed effettivamente se mi ci fai pensare arrivo velocementre al fuorigiri in rettilineo a Torre.

volendo rimanere su un RDT medio cioè 10, potrei calcolare, sempre rimanendo con il pignone con minimo 10 denti, una corona da 100 denti.

attenzione a non spaventarvi con le dentature perchè una corona da 90 denti (l'ho vista ieri di persona) è di pochi millimetri più grande sul diametro di una da 67.

facendo due conti il diametro totale della corona da 100 denti passo 5mm. sarà al massimo 159.15 mm. cioè 15.91 cm.

saspresti dirmi il diametro all'esterno dei denti di una corona da 74 denti?

tornando al concetto di frizione meno sollecitata forse si il gioco vale la candela ma non voglio spaventare nessuno sto considerando anche l'aspetto economico del lavoro.

quanto costa una trasmissione completa di quelle buone, intendo corona e pignone zocchi e catena oro?
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