il daytona che io sappia è jap...
ho ordinato anche io l'yx e avevo un lifan con 150 tb e albero camme spy. la differenza fra i due (prove cronometrate con gpt) è di oltre 1 secondo e mezzo su una pista da 1 minuto quindi indipendentemente dal tuo budget ci tengo solo a informarti che se prima avevi un lifan, già l'yx 150 originale va davvero parecchio di piu. per i jap sento dire che la spesa non vale la resa, sono piu affidabili ma la loro manutenzione è davvero costosa, tantè che alla fine ti vengono a costare come avere un china che si spacca ma che puoi cambiare una volta all'anno con i soldi che hai risparmiato dalla manutenzione di un jap (soprattutto se lo porti dal meccanico).
senza contare che le prestazioni degli yx 4v non dovrebbero essere inferiori
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