cambiando il getto del min con un "U 42" e il max con un 140, in basso è veramente ok! in allungo xo' aveVO ancora dei problemi oltre i 2/3 di coppia, MA NN SO SE SONO IMPUTABILI ALLA CARTBURAZ ! di sicuro nn è da attribuire all'impianto elettrico come avevo immaginato e mi era stato suggerito, visto che l'ho cambiato tutto!!
poi AL 2° TRURNO della prima uscita in pista,HO SPACCATO UN BILANCERE...... mi viene il dubbio fossero le valvole registrate malissimo, visto che nn le avevo mai controllate e si dice spesso di fabbrica siano Puntate, nn abbiano il gioco che dovrebbero avere.. FORSE X QLLO NN ALLUNGAVA!!
in qsto mom il motore è aperto come una cozza....qndo lo rimontero' ti faro' sapere
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