Originariamente inviata da nautilus-dmc2

Riprendo questo post, per sapere se avete montato lo sfiato sulla testa, io l'ho testato la scorsa settimana, e come è ovvio pensare non incrementa le prestazioni, dovrebbe aiutare a smaltire meglio le temperature, un meccanico mi ha detto che essendo la testa il componente + caldo, è in questo punto dove si generano maggiori "vapori", lo sfiato sulla testa fa si che escano direttamente dalla parte + calda.
Senza lo sfiato questi "vapori" sarebbero spinti attraverso il condotto che collega la testa e il cilindro, al carter motore, dove è posto lo sfiato originale.(portando unteriore calore al carter motore)
Quindi dovrebbe essere una questione + di temperature che di pressione vera e propria.