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Originariamente inviata da minidag
Ciao,
se lo consideriamo solo come un "esercizio" di tecnica potrebbe essere interessante, ma rimane comunque una cosa inutile sulle minimoto...
Buell e Harley usano la cinghia al posto della catena perchè è molto più silenziosa ed ha una "gommosità" intrinseca che smorza gli strattoni dovuti alla coppia non molto lineare dei loro bicilindrici... ma di certo una minimoto non ha di questi problemi!!!!
In più... dovrai utilizzare un buon tenditore che mantenga la cinghia sempre molto "tirata" altrimenti potrebbe slittare anche se le pulegge sono dentate... e questo porta ad un aumento notevole degli attriti e quindi dispersione di potenza... insomma, la "vecchia e brava" catena rimane il sistema di trasmissione più semplice e più "scorrevole" per le moto... e quindi è anche il migliore!!!!
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beh cosa inutile non direi, visto che le cinghie sono praticamente indistruttibili( o perlomeno durano mooolto di più delle catene). l'unico problema, è il diametro primitivo della puleggia piccola che (prendendo come buono il pignone da 6) non riesci a trovare in commercio. un'altro problema è la larghezza della cinghia stessa, che non riesci a farla passare nella quasi totalità dei forcelloni delle mini( mi sembra che la più idonea a sopportare gli sforzi del motore sia da 15mm). ultimo problema, è che la fase di montaggio/smontaggio, la devi fare con il forcellone aperto in quanto la cinghia non ha maglie
concordo sulla possibilità che un tendicinghia possa assorbire parecchia potenza. comunque è una bella iniziativa. se hai bisogno di chiarimenti, suggerimenti, siamo qui
