Originariamente inviata da giuse#155

mi permetto di correggervi, almeno teoricamente in altura l'aria è più rerefatta e c'è meno pressione, quindi meno ossigeno (che è il comburente) ci sarà nella miscela.........
a conti fatti dovresti smagrire, cioè fare entrare + aria per arrivare al valore stechiometrico corretto