Quote:
Originariamente inviata da emare 11
a parte che se quello sfiato funziona l'olio NON è in pressione....
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mi hai convinto....in fondo sono dei tappi con un buco da raccordare nella vaschetta di recupero.
riferendomi ad altra discussione in corso...quella sul cambio rotto o sul mio albero rotto.... ora che mi arriva il motore nuovo, dopo il rodaggio lo faccio aprire per un controllo..... questo si che allunga la vita del motore!!!!!