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Originariamente inviata da bieffe0304
se così stanno le cose:
chiedo a chi fa uso agonistico delle pit: ogni quante ore di lavoro aprite il motore? perchè per evitare problemi tipo quello di Nicpape o quello che è accaduto a me una manutenzione preventiva sarebbe bastata!!! ad esempio, chi fa uso agonistico, compra un motore, lo apre, lo sistema e ci corre oppure aspetta che escano i problemi?
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Originariamente inviata da nicpape
ottima domanda...  e se si, quali accorgimenti adottate?  |
per adesso uso agonistico con le pit ancora non lo faccio, però penso che sia come nella minimoto... che il metodo dipenda da persona a persona e da motore a motore.
se compro un motore e ne conosco i difetti ovviamente li sistemo prima di metterlo in pista. il problema è solo questo... si conoscono i difetti del motore solo utilizzandolo, e quando si scopre qual'è il problema NON SOLO SI AGGIUSTA CIO' CHE SI E' ROTTO MA BISOGNA ELIMINARE LE CAUSE DELLA ROTTURA.
per esempio in questo caso si è svitato un dado... soluzioni perchè non succeda? controlli periodici piu' frequenti? frenafiletti??