se non chiude le curve io avrei sfilato le forcelle....e secondo me c'č troppa differenza di pressione tra la gomma dietro e quella davanti....
la frizione a 8 mila giri, č per andare a spasso...c'č gente che con motori che privilegiano gli alti, hanno la frizione a oltre 10 mila giri.
i rapporti non so se sono giusti, ma immagino che hai l'orecchio per sentire....
potresti provare ad alzare la frizione, fino ad almeno 9 mila giri e se č troppo sgorbutica alzare lo squish, cosi quello che perdi in ripresa lo guadagni con la frizione e hai pių allungo e il motore pių pronto sotto allo stesso tempo.
poi per farla andare ci vuole un buon preparatore che sa cosa fare....e comunque come ben sai pių giri pių prendi confidenza, anche perchč l'rr č un bel cancelletto, nel senso che non č molto intuitiva.
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meno menate pių manetta |