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Originariamente inviata da bennymax
dice che l'allungamento delle massette è stato fatto per permettere l'allungamento del ferodo (in effetti sembra ci sia + ferodo che su una due masse normali) e quindi avere i vantaggi (??) di una tre massette (trazione e tiro brusco) con la regolazione di una due massette... poi per me il disegno delle massette così allungato è solo marketing anche se il peso della massetta in questo modo viene spostato (rispetto al fulcro della massetta stessa) + in avanti e quindi permettere un attacco migliore con un minor peso...
ma la mia è solo deduzione non so cosa abbia pensato zocchi...
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Sicuramente come dici te spostando il peso delle massette il più lontano possibile dal fulcro permette alla frizione di scivolare di meno.
Secondo me, trovando le molle giuste stà frizione sarà veramente valida. (ferodo permettendo)
Soprattutto da ricoperta (avendo più spazio per il ferodo) si adatterà meglio a motori con parecchi cavalli.