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Originariamente inviata da emidevil81
Allora complicato no....devi smontare solo la testa, e poi allarghi i due fori di mandata e ripresa con un trapano...ps...attenzione però mettiti in morsa a fare sti lavori poi soffia bene il materiale tolto(ps nn allargare troppo i fori)
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Non è proprio così...
I fori sono tre; 2 alla base del cilindro e 1 sulla testa.
Quindi smonti testa e cilindro e li ripassi con una punta da 5, poi con una 5,5 ma non esagerare c'è chi li ha portati a 7 ma c'è anche chi a 6 ha sfondato nello scarico con i fori della base.
I fori della base basta ripassarli, la testa è bene farla a 5,5 anche 6.
prima di somontare svuota il radiatore, smonta cilindro e testa. Quando metti le guarnizioni nuove oliale ocn olio miscela e richiudi.