la candela per avere una colorazione veritiera va fatta "sporcare " tenendo il motore ad alti giri, quindi facendo un paio di giri di pista belli veloci e poi fermandosi senza far girare il motore al minimo quindi quando togli gas per rientrare spegni il motore
ora passiamo al colore:
Bianca ( o cmq chiara) è sintomo di una carburazione magra e quindi va ingrassata
Nera (o cmq scura) è sintomo di carburazione grassa e quindi va smagrita
Nocciola sei perfetto !
Ora passiamo alla carburazione:
dipende dal carburatore che hai, se hai uno SHA la cosa è molto semplice.
ti basta guardare il colore della candela e di conseguenza aumentare o diminuire l' unico getto che c'è nel carburatore ovvero quello del massimo, che si trova al centro della vaschetta ed è di colore oro.
spero di esserti stato d' aiuto !