La parte finale, il cosiddetto spillo e’ fondamentale per l'intensità delle onde di risonanza all’interno della camera di espansione, la sua funzione e’ di restringere il flusso dei gas determinando una forte onda positiva.
Minore e’ il diametro e più alto e’ il numero dei giri e quindi la potenza,
ma in proporzione aumenta il pericolo di surriscaldare il motore e portare alla rottura.
percio' ti consiglio di rendere piu' che efficente l'mpianto di raffreddamento e/o utilizzare magari candele leggermente piu' alte di gradazione, e/o carburazione tendenzialmente piu' ricca.
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