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Originariamente inviata da simonik
poi devi rimettere anche l'olio e rifare lo spurgo o sbaglio? ma gli oring gli devi cambiare per forza? xke io ho preso i cilindretti in alluminio però non ho gli oring....
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L'0lio lo devi mettere x forza se non alla prima curva vai a trovare le margherite
..si scherza!!!..gli or sarebbere sempre da cambiare solo per averli perfetti e senza problemi ma se sono buoni li puoi ancora usare..( parlo degli or degli occhielli del tubo) nella confezione dei cilindretti ci sono ,e se non li hai puoi provare a riutilizzare quelli esistenti.
se tu cambi i cilindretti è perchè perdono olio ,per cui sei costretto a sostituire gli or dei cilindri anche perchè se perdono non sono i cilindri (ovviamente) ma gli or...il problema è che solo gli or non esistono di ricambio neanche se li trovi da qualche riv di guarnizioni perchè quelli sono quadri e non tondi come gli standard ma specialmente di materiale diverso dalla gomma normale (epdm)