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Originariamente inviata da Stef81
Perchè se aggiungi o togli guarnizioni da sotto il cilindro riesci cmq q cambiare fasatura.
L'importante dopo è ripristinare lo squish cambiando cupola.
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In caso contrario, cioè se non mi curassi della fase, cosa potrebbe succedere? RDC troppo alto e.......motore che si danneggia?