allora se usi l'interasse piu' corto la mini si carica piu' sul posteriore e l'angolo del canotto di sterzo si apre,cosi messa avrai una mini votata alla stabilita' e piu' dura da guidare.se usi l'interasse piu' lungo si carica di piu' l'anteriore e di conseguenza si chiude l'angolo del canotto di sterzo,la mini sara' piu' maneggevole e veloce nei scambi e negli inserimenti.se usi una configurazione o un'altra devi cambiare anche l'altezza della forcella,con interasse corto dei biscottini i steli vanno bene sfilati di 10mm,con interasse lungo i steli vanno bene a filo piastra
