Originariamente inviata da lorey

Il motore è “quadro” quando la corsa del pistone è uguale al diametro (alesaggio) del cilindro. E’ “superquadro” se la corsa è più corta del diametro del cilindro; “sottoquadro” o “a corsa lunga” quando, come nella maggioranza dei casi, la corsa è superiore al diametro del cilindro.
I superquadri hanno un raffreddamento + difficoltoso e la rep blata mi sembra che il raffreddamento non sia il suo punto forte...

con l'albero bzm sarebbe un motore quadro e la cilindrata sarebbe:

(alesaggio/2)^2*3.1416*corsa

(39,5mm /2)^2*3,1416*39,6=circa 48,6 cc

Correggetemi se ho sbagliato qualcosa.... sono addormentatissimo anche se è l'una del pomeriggio