uno dei fattori principali che creano vibrazioni,sulla c1,è il fissaggio posteriore del motore.quest'ultimo, infatti,ha il foro da 10 mm mentre la vite che serra il motore è da 8 mm...2 mm di gioco non son pochi .
io per risolvere ,mi son procurato del tubo di rame cromato,di quello che gli idraulici usano per collegare i sanitari.diametro 10 mm spessore 0,8 mm .entra alla perfezione nel foro posteriore del motore,e all'interno fà 8,4 mm.....misura ok per la vite di serraggio.provate e sentirete la differenza
