ciao conterraneo,meno male che "sai"
com già risposto non hai+allungo,è solo questione di prendere prima la velocità max senza ribaltarti.
la frizione di solito si tara sui giri e non sulle misure......
spiego:tu la tari a 20mm....e mettiamo che attacchi a 8000g/min
ci corri tutto il giono e si consuma,lei è sempre a 20mm ma attaccherà a 8200g/min
quindi il comportamento sarà diverso.
poi quando sei sul finire dovresti montare una campana da d79 o 78mm..........
senza contare a freddo e a caldo o i vari materiali.
se pesi poco puoi regolarla a 8500g/min e girare così
la mia col 2t e frizione originale l'ho tarata a 8900