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Vecchio 03-05-10, 17: 41   #7
tia
MotoGP Biker
 
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Ma che sia un po stata modo anche secondo me e vero, oltretutto la cosa era favorita dalle mini cinesi che promettevano divertimento a basso costo...
Ora secondo me chi ha trovato in questo sport una vera passione ha continuato e quindi passato alle ita che e si vero che sono sicuramente con meno problemi di base delle cina ma costano di piu e cmq dando prestazioni molto molto maggiori soffrono anche di piu a livello di manutenzione e quindi costi.
Per quanto concerne le pit e vero stanno aumentando un po perche sono piu vicine ad una moto vera (cambio e dimensioni) ed un po xche al momento il materiale disponibile non e propio materiale da corsa e quindi costa meno e soffre meno a livello di affidabilità.
Secondo me tra un'annetto o due al massimo vedrete che anche nel campo pit si comincera a spendere molto di piu sia per l'acquisto che per la manutenzione, ieri a chignolo parlando con vari utenti pit si parlava gia di almeno 2 mescole di gomme piu le rain per produttore oltre al fatto che e si vero che un motore costa veramente poco (il base) ma gia si diceva di motori piu seri e che la differenza la fa al costo piu che doppio, poi come in tutte le competizioni e chi ha corso un minimo lo sa, più prestazioni vuol dire piu costo iniziale e piu costi di manutenzione .....
Il problema delle piste invece e ben diverso ma che ci volete fare in Italia lo sport nazionale e il calcio e i verdi son sempre pronti a rompere..anche se poi vanno in ufficio col suv che consuma come tutte e 100 le mini che trovi in pista in un fine settimana ... e noi qui in lombardia lo sappiamo bene visto che volevano far chiudere monza l'autodromo piu vecchio d'italia che ha come unica colpa quello di essere stato costruito dentro un parco con attorno le case .... o forse e nato prima l'autodromo e poi tutto il resto
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