Ma 68 kg non sei propio leggerino...
io penso che la guida sia molto molto soggettiva io ad esempio non riesco a parzializzare molto il gas quindi preferisco una frizione non propio secchissima quando vado a ridare gas a meta curva ... quindi frizione a due masse e regolata attorno ai 9000 se giro in pista da mini 9500 quando sei in kartodromo, questo mi permette di dare gas a meta curva e di non sentire l'attacco frizione.
Okkio solo che se usi la frizione troppo sotto il regime di coppia rische che ridando gas la moto non prenda giri subito propio perche sotto coppia poi bum tutto di colpo arriva la coppia e rischi che ti lanci via o magari si impenni facendoti solo perdere tempo
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