Partendo da un presupposto che peso 68Kg e che regolo la frizione a cavalletto attorno a 7800 - 8000 giri quindi con l'utilizzo dopo passa attorno a 8500 giri, una frizione troppo alta a mio avviso in percorrenza di curva non ti da fluiditā in quanto o fai la curva con la frizione staccata (e pensa a fare una curva con l'auto tirando la frizione) o fai la curva con il motore in presa a seconda dei giri con cui fai attaccare la frizione...
Comunque vedo tantissime persone girare in pista con le minimoto con frizioni altissime e con percorrenza di curva oscene, ma appena raddrizzano la moto sono dei proiettili, a mio avviso l'unico punto di forza che hanno non č la guida ma il motore che hanno sotto il culo...Preciso che sono miei punti di vista
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