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Originariamente inviata da Anthony
perfetto! ho capito, era un problema comune immaginavo, ma come hai detto tu, sulla vostra frizione è più evidente.... in effetti, avevo i perni molto molto mangiati, ora li ho cambiati, e ho guardato prima, sta leggermente tornando pari il ferodo.... cmq ho il piattello in allunimio  mi trovo molto bene, è leggero e scivola un pò di più che quello in accaio il che mi aiuta ( a me piace cosi).... poi, come ho scritto, la 79 ci va dentro, ma sfrega molto attaccato al ferodo, girano insieme, tu mi consigli di cartavetrare le masse e poi mettere la 79 o continuare un pò con la 80 cosicchè dopo la campana minore entra bene? preciso che le masse non sono spessorate, tutto originale... con la 79 si dovrebbe mettere pari il ferodo.... credo.... lo scalino cè, ma non è da panico, insomma, la frizione lavora ancora bene, è solo per evitare problemi e fruttarla sempre al max....   |
Per passare da una campana all'altra, hai 2 possibilità.
Se la campana sfrega un pochino solamente, monti il tutto, accendi la moto e tenendo il freno posteriore tirato dai 2 o 3 belle sgassate di 1 secondo così che le massette si fanno il posto necessario per girare libere. Puoi ripetere la cosa più volte basta che fai freddare il tutto ogni 3 sgassate.
Se al contrari entra forzata, allora devi limare o carteggiare la parte di ferodo vicina alla colonnetta ( solitamente è li che rimane più alto ) poi monti e fai la procedura delle sgassate per assestare il tutto.
Io consiglio sempre di seguire meticolosamente le tolleranze trà campana e frizione così si ottiene una maggiore durata e maggiori prestazioni stabili.
Assolutamente è sconsiglioato spessorare le massette!!!