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Originariamente inviata da Anthony
ora faccio una domanda io... è un anno la uso, non ho mai problemi, gli faccio manutenzione (i perni si usurano molto) pulizia ecc ecc... il ferodo però si mangia in obbliquo... sto usando la campana da 80mm.... la 79 non ci entra proprio, il ferodo è troppo alto, si deve consumare un pò.... anzi, ci entra, con un pò di forza, ma sfrega sulle campana... cmq, la uso con attacco a 9200, i perni sono alla stessa distanza, è tutto ok... come mai si mangia di obbliquo? il fatto è che essendo le massette quelle per i senior, quindi un materiale molto duro, consuma un pò la campana da 80, e ci lascia un leggero scalino... le prestazioni non calano molto, anzi, quasi niente funziona moooolto bene, però non capisco perchè fa cosi.... è regolata bene, distanza perni uguale, massette uguali ecc ecc..... team 2a, mi può dare spiegazioni? preciso che non è una critica...  vorrei consigli su come usarla al massimo questo gioiello di frizione  |
Ciao,
ho letto con attenzione il tuo problema e cercherò di darti delucidazioni , anche se i ragazzi intervenuti son stati già molto precisi.
Dalla descrizione che fai sopra, capisco che hai il piattello 2009 , perchè hai elencato i classici effetti di usura che si hanno dopo un lungo utilizzo . Il consumo obliquo è comune più o meno a tutte le frizioni con massetta lunga o a frizioni con perni usurati.
Sulla nostra 2009 l'effetto obliquo si avvertiva un po più che su altre perchè il nostro ferodo è molto più esteso che su altre, quindi a vista la cosa risultava molto più evidente anche se rimaneva comunque su usure comuni a tutte le frizioni in Kevlar o Carbonio.
Questo effetto di usura ""strana"" avviene a causa della forza centrifuga che tende a spingere le massette verso l'esterno e quindi avviene un ovalizzazione del foro massetta e un usura del pernio con conseguente segno sulla massetta della rondella di fissaggio sul pernio. Questi sono effetti che si riscontrano su TUTTE le frizioni e massette.
Noi abbiamo risolto quel problema di usura con il Nuovo Piattello 2010 che ha un Orecchietto che fa da guida per la massetta evitando che lavori fuori piano.
Per le campane più piccole, va considerato sempre la tolleranza di 1,5mm massimi trà campana e frizione , se per montarla verificate che le punte massetta forzano sulla campana più piccola, basta limare leggermente le punte della massetta in modo che entri la campana della misura adeguata.
Potete aspettare anche che l'usura sia tale da montare la campana liberamente, ma le prestazioni caleranno drasticamente e l'usura salirà molto.........il segreto per avere alte prestazioni , stabilità e usura bassa è seguire l'usura delle massette con le campane adeguate , se necessario limando appena la punta delle massette , così avrete sempre il massimo fino alla fine del ferodo.