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Originariamente inviata da killmycol
grazie giglio...concordo con il rapporto e lo stile di guida...ma dopo averla rodata perfettamente,ho fatto solo due uscite ed ora ci sta già la campana da 79...non è normale!che si sia bruciata?
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Ciao,
beh no so' quanto giri e come giri pero' dopo 2 uscite variare da 80 a 79..non mi sembra male anzi!!!
Io ti posso dire come la uso io..ed essendo pilota uff. 2A mi sento anche di darti un consiglio di questo tipo:
Se stai usando un campana da 80mm e vai a misurare la frizione con il calibro, quando sei arrivato circa ad un diametro nel punto minimo di 78, devi cambiare campana e montare un 79. Ti dico questo eprchè quando si oltrepassa questo limite, la fizione si usura tantissimo, in quanto le molle sono abbastanza dure e oltre questo limite anche in pieno rettilineo la frizione continua a slittare come in uscita di curva..quindi temperature alle stelle, velocità ridotta e consumo eccessivo.
Devi tenere max 2 mm di differenza tra diamentro frizione e diametro campana.
Per il resto occhio ai rapporti, perchè con l'usura della frizione innfluiscono molto