purtroppo il carbu che avevo intenzione di usare per il secondo motore non c'è modo di farcelo stare... mi serve un disco più grande che però mi complica notevolmente le cose nel telaio
sto pensando allora di posizionare il disco in un modo diverso, nel primo motore l'asse del disco è perpendicolare all'albero motore per semplificare la trasmissione con la cinghia sul galloppino, se però mi svincolo da questo e posiziono il disco in una posizione favorevole al posizionamento del carburatore forse potrebbe starci un comunissimo phbg, qualcosa tipo questo insomma:
certo che è un bel macello poi coi vari galloppini... consigli?!?
