Confermo... la frizione attacca troppo basso di giri!
Così parti con il motore "sotto coppia" e sembra non andare bene... poi quando prendi velocità il motore arriva ai regimi dove ha la potenza "giusta" e la moto tende ad impennarsi....
Se è la prima volta che giri con la tua mini ti sembrerà che la frizione attacchi troppo in alto, ma non è così in realtà... la frizione sulle minimoto deve attaccare alta di giri (sicuramente sopra i 7 mila giri... ma per iniziare non andare oltre i 9 mila) altrimenti il motore non ha il giusto rendimento!
Non preoccuparti se ti sembra che sia alta... è solo un'impressione... non si brucia! Anzi... più attacca bassa più slitta e forse la rovini ancora di più...
Se invece fai attaccare la frizione al regime corretto (appunto per iniziare intorno 7-8 mila rpm) avrai il motore già nella zona di miglior rendimento... e anche l'erogazione sarà costante...
Dai, il motore non ha niente... alza il regime di attacco della frizione!!!!!!
