Quote:
Originariamente inviata da neroangelus
Allora procedo così, intanto mi creo il terzo travaso seguendo la tua guida visto che il mio GT ne ha soltanto 2 (non l'ho mai fatto ma col dremmel me la cavo) e faccio in modo di alzare fino a 125° con una guarnizione piu' spessa, così almeno diventa anche un pochino piu' morbido da avviare, perderò un po' di squish ma una volta che il motore è rodato bene e si avvia tranquillamente faccio sempre in tempo ad abbassarlo.
Mi confermi?  |
è no è,
una volta che l'hai alzato devi misurare lo squish e devi tornire il cilindro
in testa per ottenere il valore desiderato.
se non lo fai ti ritrovi senza compressione e non è una cosa buona per niente.
I motori come noto bruciano benzina,
la benzina brucia meglio quanto più alta è la compressione.
é inutile travasare tanta benzina se poi non la bruciamo.