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Originariamente inviata da Io_N-Bello
non sò se ho capito bene ciò che dici,
io nei GT scooter lavoro la canna in zona 1 e anche il pistone allineandolo sul punto di apertira dei travasi.
Nel motore cina aria la biella è cortissima e il pistone chiude molto il travaso contro le spalle dell'albero.
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si, quel lavoro che hai fatto va benissimo ed è d'obbligo per i trapianti di gt, soprattutto se le corse degli alberi e la lunghezza delle relative bielle sono differenti.
Ma io intendo dal lato aspirazione, guarda il pistone che ha postato Potter qualche pagina indietro, nota che la coda dal lato pacco lamellare per intenderci è più corta di qualche mm, lui l'ha segata di netto, io preferisco lasciarci almeno 4-5mm per parte di coda a fare da guida.