secondo me sei solo tanto magro di carburazione...
col phbg chiudendo la vita dell'aria si ingrassa il circuito del minimo, perņ il circuito del minimo lavora anche quando hai il gas spalancato assieme al circuito del massimo, quindi non č bene chiuderlo del tutto.
fai una prova, togli il filtro e quando rimane accelerata prova a mettere la mano davanti al venturi senza tapparlo ovviamente... se scende di giri sei solo magro.
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