emmark

Io invece come prima cosa da sostituire ti consiglio proprio un carburatore.... un 14 o un 15 vanno benissimo, poi una bella marmotta e a seguire una frizione regolabile (o cambi semplicemente le mollette all'originale) in questo modo la mini cambierà veramente aspetto......
Poi in base a dove hai intenzione di girare valuterei il rapporto... pista con pochi rettilinei pignone da 6, pista più lunga pignone da 7.
Per il rodaggio io ho fatto un pieno al 4% non aprendo mai, un pieno al 3% aprendo solamente a motore extra caldo, al terzo pieno miscela al 2,2% e apertura a volontà. (Mi sembra la cosa più ragionata).

PS. Anche la mia è una ******....(da come puoi capire dalla firma!)

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