Effettivamente i materiali moderni costano molto, forse troppo... sia se si parla di moto complete (4-5 mila euro per le versioni top... ma siamo matti?) che di ricambi, ma di modi per non spendere una fortuna ce ne sono, anche se sono veramente di difficile applicazione...
Io, come Anthony, partecipo ad un campionato MOLTO Amatoriale e personalmente senza nessuna pretesa di vittoria, solo per puro divertimento... eppure anche impegnandosi non si riesce a spendere proprio "poco"... sembra sempre di sepndere poco, ma se si tengono bene i conti alla fine il totale è sempre molto più alto di quello che ci si aspetta... provare per credere...
Di sicuro ci sono delle spese fisse che sono iscrizione al campionato, iscirizione alle singole gare, la benzina per andare alle gare, la benzina per la mini, l'olio per la miscela, il mangiare fuori... e più o meno saranno 300-400 euro per la stagione intera.
in più ci sono ovviamente i ricambi... ed è qui che noi "amatori" ci dividiamo... c'è chi spende una fortuna per avere il materiale "Factory" appena uscito perchè così si sente più "figo" oppure i "desperados" come me che cercano di andare avanti con pneumatici "usati" e scartati dai piloti della UISP che li usano per una gara e poi li vendono, pezzi fatti in casa ecc... ma anche in questo modo i soldi escono dalle tasche senza che non ce ne si accorga nemmeno... quindi almeno 100 euro di gomme, 50 di frizioni e qualche pezzo che si rompe nelle cadute...
Alla fine, per fare un semplicissimo campionato amatoriale con una decina di gare e senza la minima velleità di vincere e impegnadosi nel risparmiare su tutto... si arriva comunque a spendere almeno 500 euro... e probabilmente sono di più... senza contare di fare ogni tanto qualche test in pista ecc...
Vedendola così effettivamente viene qualche dubbio se ne vale o meno la pena... ma la passione ci rende "ciechi" e andiamo avanti comunque!!!!
