Allora. Rieccomi qua. Un mio conoscente ieri mi ha fatto notare una cosa. L'olio che trafila dal collettore di scarico o dalla giuntura della jet-pro è nero. Secondo lui è bruciato quindi non è un problema che la mini non brucia l'olio della miscela. Secondo lui il problema è solo la marmitta. Ecco perchè i problemi di allungo sul rettilineo ed il fatto che mura intorno agli 8000 giri. Sempre secondo lui la jet-pro è una marmitta assolutamente inadatta ad un GT50, troppe curve che porterebbero i grassi dell'olio ad accumularsi (come un effetto di torna indietro) non riuscendo ad espellerli per poi vederlo colare dal collettore (in effetti le gocce d'olio sono nerissime e quindi bruciato). Ovviamente di allungo non se ne parla con uno scarico così. Quindi, sempre secondo lui, via la jet-pro e vai di scarico con una bella pancia e via tutti i problemi.
Che ne pensate?