Originariamente inviata da Fabiano Fant.

Partendo dalla fine, se il freno è troppo efficace è sufficente usare meno forza, con conseguente minor sforzo all'avambraccio e meno stanchezza.

Riguardo l'idraulico: vuoi mettere? Tutte le super motociclette del mondo, da corsa e non, montano freni idraulici, quindi perchè non farlo sulle mini? E' la moda del momento!

Poi chi se ne frega se dopo qualche uscita i problemi (sull'idraulico) sono una dozzina, si possono facilmente rimediare con ore di lavoro sui cavalletti mentre gli amici con il freno a filo sprecano energie girando in pista e divertendosi.

Particolare non trascurabile: le montagne di ricambi e accessori che noi rivenditori pssiamo fornire, mentre per il freno meccanico si vende solo qualche pastiglia e (più raramente) il filo di comando. Una soffiata col compressore e l'impianto è a posto.

Spero il messaggio sia stato chiaro.