esattamente... l'anticipo è il momento in cui si da l'impulso x far scoccare la scintilla.
ovviamente il motore "perfetto" è quello in cui la scintilla avviene quando il pistone è a PMS, quindi x far si ke questo avvenga si anticipa l'impulso
e soprattutto è inversamente proporzionale, infatti all aumentare dei giri diminuisce il
tempo di anticipo.
spero sia tutto chiaro xke scriverlo è molto più difficile che spiegarlo a parole,
x quanto riguarda le mappature non ci ho mai avuto a che fare ma credo sia un'altra cosa.
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