Signori le tabelle velocità sono giuste; varia un solo e unico parametro:
la circonferenza di rotolamento della ruota.
Se misurate quella bene (quindi con voi sopra e a gomma calda) la formula della velocità in base ai giri motore e rapporti non sbaglia e vi spiego perchè.
Perchè è vero che l'areodinamica conta (anche a velocità basse), ma l'effetto che ha è quello di rallentarvi la moto e di non farvi prendere tutti i giri. Se misurate i giri (con un contagiri preciso però...) in pieno rettilineo, prendete la circonferenza di rotolamento precisa, la formula non può sbagliare e avete la velocità istantanea raggiunta a quei determinati giri (non la media è ovvio).
Può sbagliare solo se la ruota slittasse.