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Originariamente inviata da ktm
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Si, così dicono, ma in realtà è una 47cc con pistone da 39mm.....
I 49cc si possono ottenere montando il kit big bore!!!
i 49cc in realtà sono presenti solo su alcune mk5.
Ma a mio modestissimo avviso è molto ma molto meglio il 39mm come le nostre mk2.
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Originariamente inviata da alefilly
per il fatto delle modifiche...
sicuramente le modifiche andrebbero fatte seguendo esigenze personali e senzazioni, il fatto e che "per ora" vorrei fare delle modifiche "standard" ed evitare di sputtanare soldi inutilmente ed evitare di fare modifiche invasive (come per esempio quella di modificare la lamella bipetalo con la monopetalo)
poi magari col tempo (e i soldi) iniziero a fare delle modifiche un po piu personali
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allora vai di carburatore (ti consiglio di non superare il 16 per alcune difficoltà di carburazione), frizione (o solo le molle se è possibile cambiarle dalla tua originale), e una bella marmitta a espansione.
Vedrai che al max con 180 Euro (comprando tutti i pezzi sopra descritti nuovi o risparmiando molto trovandoli usati o altrove) la mini cambierà proprio come tra la notte e il giorno....