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killmycol · 21-01-10, 23: 22

UNA NUOVA DOMANDA SULLA CICLISTICA DEL 2008...
chi di voi possessori della rrz ha utilizzato i tre fori per il forcellone posteriore?quelli silla piastra del telaio io ho sempre usato il foro centrale,so che usando il più alto o il più basso si determina una minore o maggiore rigidità del telaio ma in quali termini?nel foro più alto irrigidisco o ammorbidisco o viceversa?premetto che ho il forcellone standard.
per non avere una moto troppo reattiva nell'inserimento in curva quali sono i range di setup ciclistico azzardo "generali" con gli steli da 28mm (anteriori) e le piastre del 2008 e non quelle plk?uso anche il traversino ho notato che installandolo stringe di più il forcellone all'estremità...

scusate per le 2000 domande

21-01-10, 23: 22	#35
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	UNA NUOVA DOMANDA SULLA CICLISTICA DEL 2008... chi di voi possessori della rrz ha utilizzato i tre fori per il forcellone posteriore?quelli silla piastra del telaio io ho sempre usato il foro centrale,so che usando il più alto o il più basso si determina una minore o maggiore rigidità del telaio ma in quali termini?nel foro più alto irrigidisco o ammorbidisco o viceversa?premetto che ho il forcellone standard. per non avere una moto troppo reattiva nell'inserimento in curva quali sono i range di setup ciclistico azzardo "generali" con gli steli da 28mm (anteriori) e le piastre del 2008 e non quelle plk?uso anche il traversino ho notato che installandolo stringe di più il forcellone all'estremità... scusate per le 2000 domande __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")