al momento penso che sia totalemnte inutile pensare a piccole perdite di prestazioni,
anche se francamente penso proprio che anzi ci si possa guadagnare con questo tipo di cilindro.
Cmq la cosa più importante sono gli ingombri,
al limite se 80cc son pochi si può mettere 2 pistoni 44mm e fare un 100cc
o sennò addirittura pistoni da 47mm e fare un 115cc,
ci sarebbero anche gli alberi corsa 35mm e si tocca i 120cc
...le prestazioni non deluderanno...
