Originariamente inviata da lele#39

io penso che sn cose che se devi fare una gara di endurance possano servire e che però se giri per divertirti nn fai in tempo a sentire cali di prestazioni dovute alle temperature elevate(difficilmente fai più di 15/20 a turno a manetta) questo per quanto riguarda la zona frizione che quando hai una buona campana che aiuta a "rinfrescare" è più che sufficiente...
altro discorso invece è per i radiatori, io fortunatamente con grc e il loro maggiorato non ho mai superato gli 82° anche d'estate sotto il sol leone, però con altre marche il problema è più evidente, secondo me il discorso di lele è la via da seguire, ovvero un buon maggiorato e riuscire a far rimanere l'acqua più tempo nel radiatore, in modo da farla raffreddare di più...
Domanda sciocca, con una puleggia di diametro diverso dalla standard non si ottiene un risultato del genere?