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Originariamente inviata da SRT
ma anche no...  Io ti assicuro che di marmitte ne ho provate al banco e in pista una vagonata
io con un motore che avevo sviluppato per le selettive zona A di 2 anni fa (categoria open) avevo trovato la migliore configurazione con una marmitta 40cc leggermente modificata nella lunghezza e nello spillo
Aveva la stessa potenza di picco della 50cc ma con più schiena...
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è evidente che l'amico stef ha omesso di dire "un 50 ben preparato per un'apposita marmitta)", nel senso che si fa una determinata preparazione per usarla con una determinata marmitta... è chiaro che facendo 8 milioni di prove e avendo la possibilità di modificare le marmitte si crea il meglio per un determinato motore, non essendo questo il caso della stragrande maggioranza degli amatori si cerca la marmitta "standard" che fa guadagnare di più, senza poter fare modifiche particolari...
questo per evitare polemiche...