Discussione: c1 46cc 19mm 11700 rmp
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Vecchio 07-01-10, 13: 11   #26
rinmbo
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Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
Le teste esplodono per le soffiate di fusione che ci sono internamente o per tolleranze scorrette della cupola.

Se prendi in mano la testa con la cupola montata e provi ad appoggiarci sopra un calibro dalla parte della lama vedrai che tocca la cupola ma non la testa, immagina a quando monti il motore e serri le viti che torsione riceve la testa, immagina poi con le dilatazioni termiche che stress deve sopportare.

Cmq la cupola deve essere sporgente di 1/2 decimi altrimenti serrando la candela, la cupola inizia a girare.

Monta la pancia grande e dopo ci ringrazierai!
grazie per le dritte,però questo lo avevo già notato.pensa che ho 4 testate e solo due serrano in maniera corretta.off topic:
ho misurato l'altezza di due cilindri diversi che ho qui ed ho rilevato una differenza di 1 mm
pazzeschi sti cinesi.per lo scarico lo sistemo e poi lo faccio provare all'amico che monterà il mio motore,in quanto io stò montando il polini/bzm.
ciao e grazie
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