Originariamente inviata da fabio@

No, devi ritagliare da un cartoncino la guarnizione e ungerla prima di applicarla.
Dei ricambisti vendono la carta per guarnizioni e non costa molto.
Per lo spessore invece, ti consiglio di non mettere nessun tipo di spessore, e in assoluto della plastica, ti parlo per esperienza.
Un conoscente aveva costruito un convogliatore in teflon da inserire in un pacco lamellare e il risultato è stato che si è sciolto con il calore con la relativa rottura del motore.
Se ti rimane dell'aria tra il pacco e la lamella l'unica cosa da fare è verificare se per caso nel tagliare il traversino, non ti è rimasta della bavain questo caso asportala, o eventualmente comprare dei fogli per lamelle e costruirne una un po più larga e lunga.
Io nella modifica del pacco lamellare non ho tagliato il travesino, ma lo assottigliato di poco (non andare mai al di sotto di due millie e mezzo, perchè con il calore del motore si postrebbe incurvare), ho allungato i due orefizi in direzione dei due fori filettati dove viene fissato lo stopper con relativa lamella, senza superare la gomma nera di tenuta.
In questo modo ho ottenuto un ampliamento della sede delle lamelle (quindi un maggio passaggio di miscela), ed anche una migliore risposta del motore causata dalla morbidezza delle due lamelle.
Se hai bisogno di qualche consiglio ci possiamo anche vedere, io sono di San Giuliano.
Ciao Fabio@