Discussione: io e la mia mk2
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Vecchio 06-01-10, 11: 20   #15
giopcast80
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il foro nel pistone è sempre meglio farlo per diversi motivi:
alleggerisce il pistone
crea un passaggio di miscela che lubrifica la gabbia a rulli
aumenta la portata del travaso

il pistone non si indebolisce
il foro fallo in modo che la parte superiore stia almeno ad un paio di mm dalla cava della fascia
lavora il pistone anche in corrispondenza dei travasi laterali in modo da arrivare a togliere maderiale anche al bordo dello spinotto per aumentare la porata anche di quei 2 travasi.
ti metto un paio di foto:

http://img527.imageshack.us/img527/2362/dscn2628.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/4321/dscn2212.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/3323/dscn2213k.jpg

ps: questo pistone ha 3 fori perchè ho fatto 3 travasi supplementari...
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