Originariamente inviata da Io_N-Bello

ti risp io per lui solo xkè me ne deve fare anche a me.
ha fatto un attrezzino per afferrare le fasce al tornio,
in pratica le tornisce nella zona che tocca col cilindro in modo che la superficie di contatto sia molto minore,
quindi aumenta molto la scorrevolezza del pistone.
é una modifica usata nelle auto da rally gruppo N