Eccomi qua...intanto benvenuto...io ho anke la Banshee....prima di tutto il carbu originale e' la copia del 17,5 phbn Dell'Orto...almeno il mio era cosi'...il 15 phbg lo usavo quest'inverno col Malossi nel Pistino al kiuso molto meglio x l'erogazione dai bassi, ora sull'asfalto l'ho configurata cosi':
- cilindro 50 cc ricromato con pistone Polini allegerito
- testa Polini 50 cc squish a 0,38
- carter raccordati col cilindro
- luce di scarico portata a 26 mm e lucidata e raccordata col collo della marmitta
- terminale della marmitta con foro da 22mm interno
- pacco lamellare Zocchi con inserti x la fluidodinamica
- lamelle Polini blu
- collettore Polini gomma steel
- carburatore 21 phbg con filtro a cono Malossi
- frizione Zocchi 3 masse carbonium
- in arrivo carter+campana autoventilante Zocchi specifika x Banshee
- volano allegerito
- dischi freno: post. wave Grc 120mm, ant. wave flottante Grc 145mm
con pastiglie racing
- gas rapido
sul cavalletto mi segna 18700 giri..... effettivi nn ho ancora provato...il rettifilo e' troppo corto e se guardo il contagiri mi stampo contro le gomme....comunque mollo tra i 13500 e i 13900...ke dire...e' inguidabile...a ki la faccio provare.... fa un giro e la mette giu'...troppa paura....dicono...mah
boh....mi sembra di nn aver dimenticato niente
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