Quote:
Originariamente inviata da Dany65
Si ma non ha discapito della potenza! Io intendo potenza in un range piuttosto ampio  |
Se si vuole spalmare il tiro del motore in un range di giri + ampio la potenza (intesa nel picco massimo) ne risentirà per forza di cose, altrimenti si ritorna sempre al discorso dei motori a marce.
Faccio un esempio perchè evidentemente non sono in grado di spiegarmi.
Se prendiamo un motore da minimoto e lo vogliamo elaborare secondo le mie esigenze otteniamo ipoteticamente una valore di potenza pari a 10 sul picco della curva di potenza ma con un range di giri di utilizzo compreso tra 10k e 15k.
Se lo stesso motore lo prepariamo in modo da ottenere la massima potenza otterremo un 12 di picco sulla curva ma con un range + ristretto e compreso tra 13k e 16k giri.
Quest'ultimo sarà + indicato per un mezzo a marce anche perchè sulle nostre mini con questa tipologia di preparazione la frizione è la prima a risentirne.
Credo sia palese che questo non è il mio campo, ma spero che con questo banale esempio di aver trasmesso la filosofia che sto sostenendo.