Dalla mia esperienza e dai miei 94 kg posso dire che il mio motore deve tirarmi fuori dalle curve quindi deve avere 3/4 della sua potenza sui medio bassi .
Anche perchè sono convinto che il motore ,per quanto bravo possa essere un pilota il motore va in crisi in curva e quindi deve essere propio lì che il motore deve dare la sua potenza ,poi ovvio a seconda del peso del pilota e il suo stile di guida -
Poi Stef a parte la preparazione se nn si effettua un accurato set up motore
ciclistica (corona ,carburazione ,telaio ) nn sarai in grado di gestire neanche un motore di una cinese ( e tu sai cosa voglio dire )
