Personalmente da pilota della domenica che sono, io lo preferisco con potenza ai bassi e mi gestisco con i rapporti, sopratutto per me che son pesante, mi deve trainare fuori dalle curve sopratutto, altrimenti con i meno pesanti nn me la gioco. Io riesco a parlzializzare col gas e controllare la potenza, poi anche per qual poco che aiuta la rrz e leggermente piu impuntata delle altre ciclistiche, e qualcosina aiuta nello splancare senza che si alzi l'avantreno
50bzm lavorato sullo scarico (nn chiedermi le fature perche' nn le so) carter 620 neri, spalle rosse 39,6 cnc, cupola -30, squish 0,40 scarico sem grc 50 frizione 2a
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