no dipende uno cosa vuole! diciamo che si comincia con il dare una pulitina dalle bave e già il motore gira più pulito. Poi si possono raddrizzare le uscite dei travasi e si migliora il lavaggio, poi puoi toccare un pelo le fasature, ma oltre devi cominciare a tenere conto della portata dei travasi, della pressione del fluido e così via. Poi un buon cilindro con un carter sotto schifoso serve a poco...
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